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一艘從日本首航來台灣的「海洋維納斯號」郵輪，上午載著452位旅客從台中港上岸，其中一名旅客，一下船救趕搭計程車要去烏日高鐵站，卻在離開碼頭幾百公尺外，被一輛聯結車攔腰撞上，計程車司機和日籍乘客，都送醫不治。

民視記者李坤錫：「日籍旅客搭乘的太平洋維納斯號就停在300公尺外，他一坐上計程車，不到5分鐘就發生死亡車禍。」

路口監視器拍到，計程車快速經過路口，被右側疾駛而來的聯結車撞個正著，整輛計程車嚴重變形，劉姓計程車司機和日籍的旅客，被夾在車內，救難人員花了將近1個小時，才將2人救出，但送醫時已經沒有生命跡象。

急診室執行長盧立華：「2位的傷，主要都在頭頸部和胸腹部，都非常的嚴重。」

從監視器來看，當時聯結車行駛的號誌，應該是綠燈，但這麼大的路口，為什麼計程車司機沒有注意到號誌？記者重回現場發現路口的紅綠燈號誌歪了一邊，實際詢問路過的駕駛，他們也都認為很難看清楚！

遊覽車司機：「（對開車的人是不是很危險），當然，都看不到啊，這個號誌應該要扶正才對，從這個角度看，看不到紅綠燈。」

不幸遇難的日籍旅客田中知之，就是搭乘這艘從日本神戶，首航來台的「海洋維納斯號」，船上載著452個旅客，12月26日從神戶港出發，早上8點停靠在台中港，要去鹿港天后宮旅遊。田中一下船，就一個人趕搭計程車要去高鐵站，準備要到台北，卻在港區的路口遇上死亡車禍。

台中港務警察總隊行政科長蘇永良：「已經協請日台交流協會，協助來處理，整個交通事故的發生，本總隊後續持續調查中。」

警方表示2位駕駛都沒有酒駕，至於車禍發生原因，還有待進一步釐清。（民視新聞李坤錫、黃信儒台中報導）
 

 

 

【記者陳開明台北報導】政府規劃擬開放福島鄰近的茨城、千葉等4縣原管制輸台食品，民眾擔心有些產品只看得出日本製。農委會主委曹啟鴻17日說，日本必須出示產地證明，會要求標示，不能只標日本。

立法院經濟委員會17日持續審查106年度中央政府總預算案關於行政院農業委員會及所屬單位預算部分，曹啟鴻率相關官員列席。

農委會副主委陳吉仲上週指出，規劃分兩階段開放日本食品輸入的內容，是針對目前禁止福島等5縣市的9大類食品，即生鮮冷藏蔬果、冷凍蔬果、活生鮮冷藏水產品、冷凍水產品、乳製品、嬰幼兒食品、礦泉水或飲水、海草類、茶葉。他並說，最快明年上路的第一階段擬開放的是，福島縣之外的鄰近茨城、櫪木、群馬、千葉4縣市所產的9大類食品中的7類及另2類的局部產品，沒包含開放水產品、茶葉這2類及嬰兒奶粉、水，也不包含福島縣的9大類食品輸台。

曹啟鴻17日上午接受訪問時指出，開放時，把關作業有兩關是日本要做的，即提出「產地證明」跟「官方檢驗」，再加上「台灣這一關要做逐批審查」。

媒體進一步詢問，「但是目前准許輸台的市售日本產品，有的標示日本製，看不出產地。」曹啟鴻說，在台灣賣的日本食品，若看不出產地，只有日本製，「要改進！」、「這4個縣的一定要標示產地！」。曹啟鴻並說，外界還有人認為台灣把關這部份，規劃要逐批抽驗，有聲音認為人力恐怕不足，「一定要補足！」。2016/11/17

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