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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

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  • 品號:4207753




  • 油漆.塑料.五金件符合美國安規
  • 床板三段高底調節
  • 採用符合美國安規防咬條




商品訊息描述





商品訊息特點









*產品顏色 : 原木色 / 白色
*產品材質 : 高級進口硬實木 / 環保塑料 / 五金配件
*產品認證 :
-安全結構 : 符合歐盟EN 716安全標準
-油漆塗料 : 通過檢測符合美國雙安全規範標準,美國ASTM材料試驗協會(ASTM F963-08)安全標準與美國CPSC消費者產品安全委員會(16CFR Part 1303)安全標準
-欄杆防咬條 : 通過檢測符合美國AB 1108安全標準
*外徑尺寸 : 90 x 60 x 95 (cm)
*床墊尺寸 : 90 x 55 (cm)
*適用年齡 : 0 ~ 18個月
*床板承重 : 25kg
*塑料床輪 : 4個 (剎車輪x2 , 活動輪x2)
*產品產地 : 上海中國

~~產品使用小叮嚀~~
*本產品為嬰兒睡眠休息之用,不建議當成寶寶的遊戲場所,切勿讓嬰兒在嬰兒床上踩,跳,站立或嬉戲之用途,以免發生危險,若有需要請另購嬰兒遊戲床。
*如寶寶能自行站立時,請將床板高度調整至最低段,亦避免擺放大型玩具於床內,以防寶寶以此為腳踏石而攀爬出來。
*使用前應確實固定各部位機件,如發現五金零件有損壞或不堪使用時,應立即停止使用。
*每次拉起活動欄杆後,必須確保鎖上,欄杆需始終置於高段位置







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(中央社記者邱俊欽桃園機場24日電)行政院長林全今天在桃園國際機場4000萬人次特展中表示,面對隨時可以通車最近流行商品的機場捷運,將讓桃機晉升為A級國際機場的行列,未來「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。

桃園國際機場今天舉辦「回顧與展望 FlyingForward 桃園國際機場4000萬人次特展」,迎接嶄新的歷史一刻。

林全應邀參加活動中表示,面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次,是他期待一段日子的願望,也讓桃機晉升為A級國際機場的行列,以期待不僅在旅運量,在服務品質上也能在全球行列中,「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。

林全說,4000萬人次是一個起點,加上即將通車的機場捷運,將讓桃機服務建立在更好的服務品質上,也感謝最近半年,經過交通部、桃捷公司的努力,在臨門一腳,克服困難,也迅速解決問題,機場捷運「通車是隨時可以看到的」。

林全也提到,桃機有37年歷史,旅運量逐年有不錯的表現,面對目前有些落後的第三航廈規劃,交通部已經重新調整時間表,希望未來能在比較快的進度下完成。

林全也談到,桃機在6月發生淹水事件後,藉由管理團隊的改變與努力,爭氣的解決問題,使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力,證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」,一起邁向頂尖機場而努力。

他也希望未來在興建第三航廈時,能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去,希望能在20年後被證明施工品質的提升;同時在邁向國際一流機場時,應該要向國際學習長處,才能與國際競爭,以開放心胸、謙卑心態學習交流,是必經之路,才能讓桃機揚眉吐氣,成為台灣的驕傲。

至於機捷未來通車後,林全希望藉由桃園進入台北市,未來公共運輸系統做得更好,不管到城鄉或偏遠地區,這都需要規劃,「未來不以桃園到台北而滿足,更希望桃園到任何地方都做得好」,也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌,感受台灣之美。

桃園機場公司今年為迎接年度第4000萬位旅客,舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」,包括實體展覽及珍貴授權影片。1051224

工商時報【沈美幸╱台北報導】

友嘉集團、東台集團多家工具機廠陸續打入漢翔供應鏈體系,工研院智慧機械科技中心主任陳來勝昨(1)日指出,工研院為將中台灣打造為航太製造高值化產業聚落,以AIM4.0產業創新平台計畫,協助建置中台灣航太零件共同量測中心,以形成國內完整的航太加工供應鏈。

漢翔副總經理杜旭純昨日出席2016台灣航太產業暨政策論壇表示,因應國際市場競爭,去年結合志同道合業者成立航太產業A-TEAM 4.0聯盟,長期目標要成為全球航太產業重要供應鏈。

台灣產製工具機是中價位機種,近幾年受日圓及歐元貶值影響,腹背受敵、情勢嚴峻。未來20年民航機市場需求預測36,770架,總產值5.2兆美元,台灣工具機產業因應航太等高階產業需求,將是突破現狀的最大契機。

陳來勝表示,國際航太產業預估2020年逐年成長5%,但台灣年營收達1百億元的航太製造廠只有漢翔,長榮航宇營業額僅8億元。而在台中精密機械聚落中,潭子、神岡及大雅地區為精密機械供應鏈的重要生產基地,具備升級至航太加工應用的基礎,但面臨加工技術與量測驗證設備投入門檻較高的問題。因此,工研院將透過AIM4.0產業創新平台計畫,協助建置中台灣航太零件共同量測中心,以建構完整的航太加工供應鏈,將中台灣打造為航太製造高值化產業聚落。

陳來勝指稱,工研院去年整合台中精機、中興電工、亞崴、程泰及福裕等11家工具機廠、1家關鍵零組件廠加入為期3年的高值化航太級加工設備整合計畫,目前已開發出雛形機,明年可進行測試。

東台集團董事長嚴瑞雄表示,東台集團接獲漢翔採購五軸高速龍門加工機、五軸天車式加工中心等16台設備,用在漢翔岡山機匣三廠,今年陸續交貨。

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